Kad brauciens pēc lētākas degvielas patiešām atmaksājas

Ja degviela citā uzpildes stacijā ir par 0,04 eiro litrā lētāka, 40 litru uzpilde dod 1,60 eiro bruto ietaupījumu, bet 60 litru uzpilde — 2,40 eiro. Tomēr patiesais ieguvums ir mazāks, ja lētākās cenas dēļ jāveic papildu brauciens.

Autors: Paradīzes redakcija

Ietaupījumu nosaka cenu starpība un papildu ceļš

Vienkāršākais aprēķins ir šāds:

Neto ietaupījums = cenu starpība litrā × uzpildītais daudzums − papildu brauciena degvielas izmaksas.

Papildu brauciena izmaksas var aprēķināt atsevišķi:

Papildu izmaksas = papildu kilometri × patēriņš uz 100 km ÷ 100 × degvielas cena.

Svarīgi skaitīt visu lieko attālumu turp un atpakaļ. Ja stacija atrodas trīs kilometrus nost no ierastā maršruta, papildu ceļš var būt seši, nevis trīs kilometri.

Aprēķinā izmantotajai degvielas cenai jābūt tai, ar kuru novērtē papildu braucienā sadedzināto degvielu. Praktiskai mājsaimniecības budžeta aplēsei pietiek ar saprātīgu, skaidri atzīmētu pieņēmumu.

Divi ilustratīvi piemēri 40 un 60 litru uzpildei

Turpmākie skaitļi ir tikai aprēķina piemēri, nevis konkrētu Latvijas uzpildes staciju faktiskās cenas. Pieņemts, ka cenu starpība ir 0,04 eiro litrā, papildu ceļš — seši kilometri, automobiļa patēriņš — 7 litri uz 100 kilometriem, bet aprēķina cena — 1,70 eiro litrā.

Papildu braucienā automobilis patērētu:

6 × 7 ÷ 100 = 0,42 litrus.

Šā brauciena ilustratīvās izmaksas būtu:

0,42 × 1,70 = 0,714 eiro jeb aptuveni 0,71 eiro.

Piemēri rāda, ka lielāka uzpilde vienā un tajā pašā papildu braucienā cenu starpību izmanto efektīvāk. Tie nepierāda, ka noteikta stacija vienmēr ir lētāka vai ka brauciens uz to būs izdevīgs citam automobilim.

Šajā piemērā papildu brauciens sāk atmaksāties, uzpildot vairāk nekā 17,75 litrus: 0,71 ÷ 0,04 = 17,75. Ja cenu starpība sarūk līdz vienam vai diviem centiem litrā, vajadzīgais uzpildes apjoms būtiski pieaug.

Kāpēc degvielas cenas mainās

Eiropas Komisijas Weekly Oil Bulletin regulāri salīdzina benzīna un dīzeļdegvielas cenas ES dalībvalstīs, tostarp parāda nodokļu komponenti. Tas ir noderīgs kopējā cenu līmeņa un valstu atšķirību salīdzināšanai, taču neaizstāj konkrētajā dienā redzamo cenu pie stacijas.

Degvielas gala cenu ietekmē vairāki savstarpēji saistīti faktori:

• Akcīzes nodoklis un pievienotās vērtības nodoklis veido daļu no autovadītāja samaksātās cenas.
• Naftas produktu vairumcenu ietekmē jēlnaftas cena, pārstrādes izmaksas, piegādes un tirgus pieprasījums.
• Valūtas kurss var mainīt importa izmaksas, jo starptautiskajos energoresursu darījumos būtiska loma ir ASV dolāram.
• Mazumtirdzniecības cenu veido arī transportēšana, uzglabāšana, stacijas uzturēšana, personāls un tirgotāja cenu politika.
• Vietējā konkurence un īslaicīgas atlaides var radīt atšķirības starp tuvumā esošām stacijām.

Tādēļ Eiropas Komisijas iknedēļas dati palīdz saskatīt plašāku kontekstu, bet individuālam lēmumam jāsalīdzina vienas dienas cenas, vienāds degvielas veids un reālais papildu maršruts.

Ātra pārbaude pirms došanās uz citu staciju

• Pierakstiet abu staciju cenu starpību par litru.
• Novērtējiet, cik litru patiešām uzpildīsiet, nevis tvertnes kopējo tilpumu.
• Saskaitiet papildu kilometrus turp un atpakaļ.
• Izmantojiet sava automobiļa reālo vidējo patēriņu.
• Atņemiet papildu brauciena degvielas izmaksas no bruto ietaupījuma.
• Ņemiet vērā laiku, satiksmi un iespējamu novirzi no maršruta, pat ja tos neizsakāt naudā.
• Pārbaudiet, vai salīdzināt vienādas kvalitātes un viena veida benzīnu vai dīzeļdegvielu.

Ja lētākā stacija atrodas jau ierastajā ceļā, papildu degvielas izmaksas var būt tuvas nullei. Ja jābrauc īpaši, izšķirošais skaitlis nav cena uz tablo, bet pēc ceļa izmaksām palikušais neto ietaupījums.

Avots: European Commission